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能否按下運城“夜經濟”快進鍵?

《再現關公》演出結束后，演員們上臺與觀眾揮手告別 

演藝小鎮項目，特別是關公劇場的運營，能為運城的夜經濟提供更豐富、更有品位的選擇嗎?甚至，我們還可以更樂觀地提問，這個項目能否真正按下運城“夜經濟”的快進鍵，最終推動運城旅游經濟和城市休閑經濟的提檔升級?

發展夜經濟，運城有什么?首先，我們有著便利的交通條件。四通八達、地天一體、高效便捷的交通網絡，為運城夜經濟的發展提供了基本保障。其次，作為旅游大市的運城，更有著豐富的旅游資源。只要科學勾連、優化組合，完全可以做出一份相當不錯的大餐。

發展夜經濟，運城缺什么?我們缺少能提供更多體驗、更高品位、更多特色的文化產品，也缺少對文旅融合進行創新的保障體系。文旅作為特殊的產業，如何在政府重視、產業引導和社會資本投入之間把握好平衡，是個課題。就目前來看，我們運城還缺少成功的經驗，一切尚在摸索之中。

7月18日，鳳凰谷下，關公劇場內。

看著來自美國、加拿大、意大利的76名華裔青少年魚貫而入，站在入口的劇場負責人周立京滿臉都是笑。

這個已經投入上千萬元的劇場，只是周立京關公演藝小鎮的一期項目。項目給他帶來了不小的壓力，對他而言，每個前來體驗的游客，都是減輕他背上負擔的天使。

游客們觀看的沉浸式情景體驗劇《再現關公》，從今年春節開始試演出，目前還處于打磨階段。盡管如此，該劇還是在運城甚至周邊地市，激出了不小的浪花。

演藝小鎮項目，特別是關公劇場的運營，能為運城的夜經濟提供更豐富、更有品位的選擇嗎?甚至，我們還可以更樂觀地提問，這個項目能否真正按下運城“夜經濟”的快進鍵，最終推動運城旅游經濟和城市休閑經濟的提檔升級?

發展夜經濟

“劇場”補空白

周立京有著自己的演藝公司，業務范圍涉及晉陜豫多個縣市，在一些地市，其風頭甚至會蓋過當地的文工團，常年做著市里春晚的生意。

從普通演藝到旅游演藝，周立京有著自己公司轉型的需要。

前兩年，他在陜西袁家村做情景體驗劇《再現袁家村》，獲得成功，最高峰時來一個專列的游客，分乘幾十輛大巴前來觀看。

市里有關領導前往袁家村考察時，發現了周立京這個運城人。“咱們運城都還沒這個東西嘛，你是運城人，回運城也做一個嘛!”一位領導勸他。

于是，他回到運城，在鳳凰谷下一片24畝大小的土地上，啟動了一個叫做“關公演藝小鎮”的項目。小鎮包含關公劇場、特色小吃城、民俗演藝、關公文化周邊產品及地方農特產品展廳、城墻內的故事等子項目。關公劇場是一期項目，目前已經建成。

關公劇場排練的第一部劇就是《再現關公》。整個劇目分為3個場景，第一個場景通過真人秀與大屏介紹相結合的方式，對運城的風土人情、歷史名人進行直觀展示。第二個場景展示關公學習、婚配、除霸的經歷。第三個場景上演關公的結義、殺敵、成神等故事。

這部劇最大的看點就在于“沉浸式”。該劇執行導演張曉介紹，所謂沉浸式，即打破了傳統舞臺與座位的設置，處處皆舞臺、處處皆座位，使演出劇情在情理之中，演出形式在意料之外。往往觀眾所站所坐之處，忽然情節變化，一束追光打下來，才發現自己的邊上就是一個演員。或者觀眾正在看劇，忽然就有演員從人群中站起，開始故事的延展，觀眾儼然成為劇情的一部分。

該劇還融入了全息裸眼互動、升降舞臺、室內噴泉、夢幻激光等高級舞美，加上真水霧、煙霧、火焰、雪花、泡泡、花瓣等，增強了觀眾體驗感。

值得一提的是，該劇還匯集了舞蹈、話劇、歌曲、武術、雜技等多種藝術形式，加入了大鼓、花傘、地方戲曲及運城多種非遺民俗文化藝術表現元素，使得劇目豐富多彩，更具運城味兒。其對誠信、正直、勇敢、義氣等河東文化的形象呈現，更是直擊人心，有些情節甚至讓人潸然淚下。

記者在現場看到，別說外地人，就連對這片土地非常熟悉的本地人，也同樣看得津津有味。

說真的，這種有文化內涵，對城市品位有提升作用，帶有明顯本土特色的演藝，運城非常缺乏。不說軟件，就連硬件我們都還有很多欠賬。運城人晚上出來能干啥?除了吃吃喝喝、看看電影、逛街、唱歌，好像也沒啥了。當然，若把夜經濟中的“口腹之欲”排除掉，純精神的文化消費項目，那就更匱乏了。

而且，這種匱乏并不是運城所獨有，視野放寬，臨汾、渭南、三門峽其實也是一樣。據說《再現關公》上演之后，不少來自三門峽的人也開車專程去看。

關公劇場以及整個演藝小鎮的建設，將給運城人夜間消費提供新的選擇，如果運營得當的話，可能會成為一個爆品，引領并助推運城夜經濟的興盛。

發展夜經濟

運城有什么

近段時間，北京上上下下，將“夜經濟”炒成了熱詞。

所謂夜經濟，即夜間消費，是一種新的產業發展模式，涵蓋商業、交通運輸業、餐飲業、旅游業、娛樂業等第三產業。僅就旅游業來講，不僅可以創造出新的旅游產品，還可以提升城市和景區旅游資源的利用效率，提升游客的時間利用率，增加旅游新的體驗。對于一直發愁留不住人的運城旅游業來講，夜經濟還可以完美解決游客過夜的動機、消費、需求、滿足等一系列問題。

那么，發展夜經濟，運城有什么?

首先，我們有著便利的交通條件。運城機場正在進行機場航站區改擴建和飛行區改擴建，總投資將達21.9億元。目前航站區改擴建工程中的新建航站樓及連廊工程已完成90%的樁基工程，正在進行主體鋼結構的安裝工作，預計主體鋼結構12月底完工。項目建成后，運城航空口岸正式開放，運城機場將升級為4E級國際機場。

我們有著侯平高速、運風高速、聞垣高速、河運高速;還有著高鐵站，火車站，汽車站。再加上中心城區到夏縣、臨猗公交線路的開通，更是方便了三地群眾的往來。四通八達、地天一體、高效便捷的交通網絡，為運城夜經濟的發展提供了基本保障。

其次，作為旅游大市的運城，更有著豐富的旅游資源。

運城被稱為華夏文明的重要發祥地，境內有國家級重點保護文物近百處。關帝廟，鹽湖，舜帝陵，鳳凰谷，圣天湖，西侯度，永樂宮，普救寺，大鐵牛，李家大院，宰相村，司馬溫公祠……名勝景點星羅棋布、數不勝數。

市委、市政府提出了“三個戰略定位”和“四大戰略目標”。其中，“在全國的發展格局中，運城要有強項”這一“全國定位”中，就有旅游業：打造華夏文明根祖文化國際旅游目的地。

運城立足自然稟賦資源、歷史文化資源和人文薈萃資源“三大資源”，充分挖掘和傳承弘揚獨具特色的人類遠古文化、黃河根祖文化、農耕源頭文化、宗教信仰文化、河東民俗文化和紅色革命文化“六大文化”，統籌謀劃了“黃河板塊、中條山板塊、歷史遺存板塊、農業農村板塊”四大旅游板塊，再加上高標準舉辦了民俗文化旅游年、美麗鄉村百花節、關公文化旅游節、工博會、醫博會、果博會等“三節三會”，我們手中的“牌”不能說不豐富。特別是春節期間的燈展，以嵐山根、水峪口為代表的美食項目，都為運城的夜經濟打下了基礎，探索了道路。

為此，實施文旅融合的夜經濟，運城手中的好牌不少，只要科學勾連、優化組合，完全可以做出一份相當不錯的大餐。

發展夜經濟

我們還缺什么

法國經濟學家薩伊說過：“僅僅鼓勵消費無益于商業，因為困難不在于刺激消費的欲望，而在于供給消費的手段。”

目前，很多地方的旅游產品，都存在著同質化傾向，經常旅游的人可能都有過拿著錢不知道該買啥的困惑。其實這樣的尷尬，運城也有。

我們每年拿出不少的資金到外地搞旅游推介，在各大媒體做宣傳，取得了一定的效果。但是，把外地游客引來只是第一步，最關鍵的是如何給游客提供服務并滿足需求。用薩伊的話來講就是，把游客的消費欲望刺激出來之后，最重要的是如何做好服務供給，如何讓游客心甘情愿地花錢購買我們的產品、享受我們的服務、體驗我們的文化。這是發展旅游業的關鍵環節，也是我們存在很大短板的地方。

以周立京的項目為例，他有著很好的規劃，一期的關公劇場作為核心產品，二期餐飲住宿、文創體驗、特色農副產品等作為配套，很有市場前景。但最大的難處，是需要熬，熬過艱難的市場培育期。

“每個市場都是這樣，有著較長的培育期，如果有人幫助很快度過培育期的話，那就勝利了。如果堅持不到那一天，就那是死，就是失敗。”周立京說。

具體項目的運營充滿了投資、成本與回報的矛盾。資金限制了投入，產品不能做到最好，在市場上不能更好地打動人，導致市場培育時間更長;時間越長，資本的壓力就越大，就越不能保證投入，產品的質量就越低……最終成為“惡性”循環鏈。

從春節開始，關公劇場采用邊排練打磨邊對外演出的方式，最大的原因其實就是通過“回血”減輕資金壓力。

運營模式也是一個難處。經濟實體自然應該遵循市場規律，通過市場規則融資、經營、發展，但作為特殊的產業，如何在政府重視、產業引導和社會資本投入之間把握好平衡，是個課題。就目前來看，我們運城還缺少成功的經驗，一切尚在摸索之中。

還有就是硬件配套的缺乏。要過夜必須考慮住的地方，我們的住宿是足夠的，但只是滿足了吃和住，至于休閑娛樂，則乏善可陳。

如今我們城市能稱得上夜經濟的，如夜市、KTV、酒吧，還可以加上嵐山根、水峪口這些美食業態，但不能僅有這些，更高層次、文化意味更濃、品位更高、地方特色更明顯的項目，運城還不多。所以說，就算是關公劇場和《再現關公》可以火起來，但一個城市的夜經濟，可以從一個點上實現突破，但絕不可能僅靠一個點就能帶動起來，還需要百花齊放。

可喜的是，《再現關公》這樣的文化產品給了人不少希望。

雖然從小生長在運城，對運城的傳奇、名人也算熟知，但記者看劇時，也時有觸動甚至是感動，這就是文旅融合的作用。所以說，紙上得來終覺淺，要真正了解一個地方，還得見人、見物、見生活，真正讓我們的文旅產品可親近、可觸摸、可體驗、可浸潤、可消費，《再現關公》之類的旅游演藝，無疑是一種很好的嘗試。